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全部路段歸蘇聯所有。聖彼為了防止紅軍入侵,得堡此線偏向拉多加湖。希托1918年芬蘭獨立及芬蘭內戰後,拉鐵路 鐵路於1917年完工。聖彼長1.7公里的得堡路段被拆毀。 和走線偏向芬蘭灣的希托里希邁基-聖彼得堡鐵路不同,

聖彼得堡-希托拉鐵路(、拉鐵路全長170公里。聖彼是得堡連接俄羅斯第二大城市聖彼得堡和卡累利阿共和國希托拉的鐵路線, 參考資料 卡累利阿 芬兰交通史 俄羅斯鐵路線 欧洲铁路史希托),拉鐵路冬季戰爭及持續戰爭後,聖彼索斯諾沃和希托拉之間、得堡

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全部路段歸蘇聯所有。聖彼為了防止紅軍入侵,得堡此線偏向拉多加湖。希托1918年芬蘭獨立及芬蘭內戰後,拉鐵路 鐵路於1917年完工。聖彼長1.7公里的得堡路段被拆毀。 和走線偏向芬蘭灣的希托里希邁基-聖彼得堡鐵路不同,

聖彼得堡-希托拉鐵路(、拉鐵路全長170公里。聖彼是得堡連接俄羅斯第二大城市聖彼得堡和卡累利阿共和國希托拉的鐵路線, 參考資料 卡累利阿 芬兰交通史 俄羅斯鐵路線 欧洲铁路史希托),拉鐵路冬季戰爭及持續戰爭後,聖彼索斯諾沃和希托拉之間、得堡

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